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miércoles, 27 de agosto de 2014
jueves, 12 de junio de 2014
Subida a Lentegí desde Almuñecar
Lugar: Costa Tropical, Almuñecar, Granada, España.
Tipo de Ruta: Carretera. Montaña.
Ruta de montaña de poco kilometraje, 42km pero exigente. La salida se hace desde la localidad de Almuñecar, a la que retornaremos una vez alcanzada la locaidad de Lentegí. El punto mínimo de altura es el nivel del mar mientras que el punto mas alto alcanzado es de 694m. El acumulado de desnivel es de 780m.
Esta ruta tiene tres zonas claramente diferenciadas, la primera de ella desde la salida hasta el km 8 es practicamente llana, con algún repecho poco reseñable mientras transitamos por el valle del rio guadalfeo entre campos de aguacates.
Una vez alcanzado el km 8 comienza la segunda parte con una suave ascensión hasta el cruce de Lentegí en el Km 15, atravesando las localidades de Jete primero y Otivar después.
De vez en cuando encontramos alguna rampa mas pronunciada, pero la subida es sencilla. A medida que discurran los kilómetros el porcentaje de las ascensión irá incrementando hasta alcanzar el cruce mencionado.
Comienza aquí la tercera parte de la subida girando a la derecha para comenzar la ascensión a Lentegí. Mientras subimos entre pinos podremos contemplar enfrente la subida al mirador de la cabra.
| Sobre Lentegí y la Cabra y la Sierra de Almijara y Tejeda al fondo |
En el km 18 encontraremos un cruce tomando el desvio hacia la derecha en dirección a la piscina, vienen ahora las últimas rampas que nos dejan en la parte superior del pueblo.
Una vez alcanzado este bajaremos en dirección al centro del pueblo para retornar por la misma carretera que subimos. Cuidado con el primer km de bajada que es bastante pronunciado.
jueves, 28 de noviembre de 2013
Road bike in the Söderåsen: Ljungbyhed and Röstånga
Easy road bike route of about 50km in Skåne, Sweden. Starting in Ljunbyhed and passing throw the Söderåsen National Park heading to Röstånga. Partially hilly road with a first hard climb of about three kilometers.
sábado, 16 de junio de 2012
Bolton Super Extended
Ruta que amplia la ruta Bolton Extended en unos 20 km mas. Incluye parte del legionario al revés y continua con Bolton extended.
This route extend the Bolton Extended route in 20km more. Includes the Legionario route y anti-clockwise and continues with the Bolton extended route.
This route extend the Bolton Extended route in 20km more. Includes the Legionario route y anti-clockwise and continues with the Bolton extended route.
domingo, 3 de junio de 2012
Bolton Extended V1.0
Una ruta similar a lo que encontraremos en Bolton. La primera parte es algo más accidentada, y el resto es de rodar mucho. En cualquier caso no hay grandes puertos, pero si alguna que otra subidilla. Buen asfalto y algunas rectas largas que invitan a rodar acoplados.
This is a route designed to train the UK Ironman in Bolton. The total climb is very similar to what we are going to find in this ironman. The first part of the route is a little bit more hilly than the rest. In any case they are not tough peaks. A very good tarmac and a few long straights which invites you to ride fast.
sábado, 7 de abril de 2012
Blancares
Subida a Blancares desde el cruce de la carretera de Sierra Nevada. Subida tendida, no muy complicada, pero que acumula bastantes kilómetros. El asfalto es correcto, y tiene unos paisajes muy bonitos sobre todo en la parte de la presa de Quentar.
La subida en sí es del tipo escalera, es decir tenemos tramos empinados seguidos de tramos mas llanos que permiten recuperar.
La distancia total a subir es de 20,4km con un ascenso vertical de 640 metros. Suele estar muy frecuentada por ciclistas ya que es una de las zonas mas populares para los ciclistas de Granada capital.
lunes, 2 de abril de 2012
The Big Mac
Llevo tiempo queriendo "dibujar" esta locura de ruta, y por fín aquí esta. Los cinco grandes de la cara de Sierra Nevada cercana a Granada capital. El orden de subida será: El Purche, Blancares, Alguacil, El Duque y Hazallana.
Si quieres mas información sobre cada subida en si puedes verlo haciendo click sobre el enlace a cada subida.
La distancia total es de 166km con un desnivel subido de 4.550m. Una cosa buena de esta ruta es que si te ves mal siempre puedes dejarlo en cualquier punto y dirigirte a Granada que siempre queda relativamente cerca.
Suerte...o mejor,... buena forma física ... la vas a necesitar.Si quieres mas información sobre cada subida en si puedes verlo haciendo click sobre el enlace a cada subida.
La distancia total es de 166km con un desnivel subido de 4.550m. Una cosa buena de esta ruta es que si te ves mal siempre puedes dejarlo en cualquier punto y dirigirte a Granada que siempre queda relativamente cerca.
Last year a couple of mates an me from Trigranada decide to try one of the hardest stage you can do in the Sierra Nevada area near of Granada.
The most important pikes you can climb here are "El Duque", "El Purche", "Haza llana", "El Alguacil", and so on. All of them are very knowed for most of the riders here, and usually during the summer we like to climb it, because the weather is better, so we used to go for one of those climbs all the weekends during this period. We usually climb at least two or three of these climbs, changing ones from another every weekend.
But someone, I think Mr Lofer, suggested to climb all of then in the same route, and that was the born of this crazy route, "The Big Mac". The name cames from another crazy route called "El Jamon", so we decided to use the name Big Mac following this food nomenclature we are using in all of the routes we ride.
Basically The Big Mac has five main climb in this order: El Purche, Blancares, Alguacil, El Duque, and finally Hazallana. I´m not going to write here anything about any of these peaks, you can find more info clicking over every link to find a more detailed description of each one.
Below you can see the route traced over the map, and the profile for it. It is a 166km/102.15miles route, with a total vertical climb of 4550m/14.955feet. The route goes very closed to Granada so if you don´t feel strong enough to finish the totally of the route you can withdraw at any moment.
If you want to do it and wanna mate to do it please contact me and I will go with you...good luck, you´ll needed it.
Cacín-Tocón-Illora-Granada
Ruta muy rápida con una pequeña subida a Ochichar. En general el asfalto está bién salvo los 10km que unen Cacín con La Moraleda, el resto es perfecto para rodar rápido.
sábado, 31 de marzo de 2012
Cabra al revés
La tradicional ruta de la Cabra desde la base aérea de Armilla, pero esta vez al revés, es decir bajamos la cabra para subir por la carretera general.
Aparentemente es algo mas dura que el sentido original, ya que aunque los porcentajes de subida son menores, si son más largas las subidas. Cuidado con el viento.
Aparentemente es algo mas dura que el sentido original, ya que aunque los porcentajes de subida son menores, si son más largas las subidas. Cuidado con el viento.
lunes, 31 de octubre de 2011
La Silla del Papa (Bolonia/Tarifa)
Bonita subida en el entorno del Parque Natural del Estrecho. El inicio de la cuesta se hace desde la ensenada de Bolonia, justo al lado de las ruinas romanas de Baelo Claudia y a nivel del mar, para subir hasta los 437m de altura.
El recorrido son unos 5,8km de un asfalto muy rugoso y deteriorado, con una pendiente media del 7,19% y que en algunos sitios puede llegar al 16-18%. Lo mas llamativo de esta subida es el impresionante paisaje que te lleva con la boca abierta todo el rato. En mi caso el día que la subí la visibilidad era altísima, lo que permitía ver Marruecos muuuuuy cerca.
Ensenada de Bolonia (Al fondo una de las columnas de Hércules en África)
Vista desde el mirador de la Cueva del Moro
El asfalto en mal estado pero muy buenas vistas
Aunque no lo parezca esta foto también es de la subida
domingo, 14 de agosto de 2011
Haza LLana
No suelo hacer entradas en mi blog para puertos, anteriormente he hecho alguna pero porque formaba parte de alguna carrera próxima y así servía de estudio de altimetría y desnivel. Tal fue el caso de los puertos del Titán, Boyar y Palomas que los comparé con el Purche y la Cabra. (Ver comparativa)
Pero en este caso este puerto merece una entrada en el blog primero por la tremenda dureza de sus cuestas, pero también por la bonito de los paisajes que lo rodean.
El inicio es en el embarcadero de Güejar Sierra a 960 metros de desnivel, y va subiendo contínuamente durante 5km, donde se une con la subida del Duque a una altura de 1525m, después quedará el tramo final hasta coronar en el Dornajo que suman otros 2km y 270 metros con lo que la subida total desde Güejar hasta el Dornajo será de 7,270km alacanzando los 1690m de altura para un desnivel final de 730 metros.
El asfalto es bastante bueno ya que es nuevo y la anchura de la carretera es suficiente para que pasen dos cohes sin molestarse.
Con respecto al desarrollo empleado, ese dia llevaba un 39x28 que en algunas rampas se hacia algo corto. Quizás el compact aquí ayudará y mucho.
A lo largo de la subida no vi ninguna fuente donde poder cargar agua, pero siempre queda la opción de al llegar al cruce hace unos metros de bajada por el duque para llegar a la fuente, y luego volver hacia arriba.
En comparación con El Duque es mucho más duro y no tiene sombra, solo tiene un punto de descanso que es de descenso pero una vez pasado este todo, absolutamente todo, es para arriba y muy duro.
Altimetria tomada de APM: El foro de los puertos de Montaña
Vista de la subida desde Güejar Sierra
Vista desde el lado opuesto a la anterior foto
Tramos de curvas iniciales (cuatro tramos en pocos metros)
Una de las largas rectas de subida, buén piso, mucho calor.
Las curvas son auténticos muros y te obligan a buscar la zona mas suave
Al final, muy al final "afloja" algo.
Vista ya desde la subida del Duque, una vez pasado el cruze.
viernes, 3 de junio de 2011
Ruta larga de la semana...on the road to Nice
Ida y vuelta a Trevélez entrando por Torvizcón y saliendo por Capileira. Unos 180km de ruta.
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