Haza LLana

No suelo hacer entradas en mi blog para puertos, anteriormente he hecho alguna pero porque formaba parte de alguna carrera próxima y así servía de estudio de altimetría y desnivel. Tal fue el caso de los puertos del Titán, Boyar y Palomas que los comparé con el Purche y la Cabra. (Ver comparativa)

Pero en este caso este puerto merece una entrada en el blog primero por la tremenda dureza de sus cuestas, pero también por la bonito de los paisajes que lo rodean.

El inicio es en el embarcadero de Güejar Sierra a 960 metros de desnivel, y va subiendo contínuamente durante 5km, donde se une con la subida del Duque a una altura de 1525m, después quedará el tramo final hasta coronar en el Dornajo que suman otros 2km y 270 metros con lo que la subida total desde Güejar hasta el Dornajo será de 7,270km alacanzando los 1690m de altura para un desnivel final de 730 metros.

El asfalto es bastante bueno ya que es nuevo y la anchura de la carretera es suficiente para que pasen dos cohes sin molestarse.

Con respecto al desarrollo empleado, ese dia llevaba un 39x28 que en algunas rampas se hacia algo corto. Quizás el compact aquí ayudará y mucho.

A lo largo de la subida no vi ninguna fuente donde poder cargar agua, pero siempre queda la opción de al llegar al cruce hace unos metros de bajada por el duque para llegar a la fuente, y luego volver hacia arriba.

En comparación con El Duque es mucho más duro y no tiene sombra, solo tiene un punto de descanso que es de descenso pero una vez pasado este todo, absolutamente todo, es para arriba y muy duro.

Altimetria tomada de APM: El foro de los puertos de Montaña

Vista de la subida desde Güejar Sierra

Vista desde el lado opuesto a la anterior foto

Tramos de curvas iniciales (cuatro tramos en pocos metros)

 Una de las largas rectas de subida, buén piso, mucho calor.

Las curvas son auténticos muros y te obligan a buscar la zona mas suave

Al final, muy al final "afloja" algo.

Vista ya desde la subida del Duque, una vez pasado el cruze.